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工期延误影响工程进度,有哪些检查方法与技巧?

来源:本站    发布时间:2018/8/29 10:01:40    点击量:226
【摘要】本文介绍了工期延误影响工程进度的常见错弊,包括进度管理体系运行欠佳,导致建设项目进度滞后;工程进度控制不力,工程进度滞后严重等。并介绍了工期延误影响工程进度的检查方法与技巧。

一、常见错弊

错弊1:进度管理体系运行欠佳,导致建设项目进度滞后。某高速公路项目全线共分36个合同段,跟踪审计小组对2007年度工程进度管理情况进行了审计。(1)据监理月报反映,并结合上述主要工程量完成情况,土建工程除第1、7、11、12、13合同段剩余工程量较多以外,其他合同段基本完成目标;桥梁工程第11、12合同段进度滞后;隧道掘进第7、13合同段进度不够理想;衬砌工程第7、13合同段进度缓慢。(2)特大桥、大桥及桥梁梁板预制形象进度目前第7、11、12合同段完成情况滞后。按照2007年计划目标形象进度(34座),测算月平均应完成8.33%,按月平均完成的比例推算,截止到8月末应完成66.67%。而实际完成(以座计)仅50%,比计划目标完成滞后16.67%;桥梁梁板预制实际完成62%,比计划目标完成滞后4.67%。据调查,主要是第7、11、12合同段T梁的预制进展较慢,并造成吊装滞后。(3)隧道工程目前部分合同段完成情况滞后。按照2007年计划目标形象进度(7个),测算月平均完成8.33%,按月平均完成的比率推算,截止到8月末应完成66.67%。而实际完成(以个计)仅14%,比计划目标完成滞后52.67%;掘进实际完成57%,比计划目标完成滞后9.67%;衬砌实际完成49%,比计划目标完成滞后17.67%。据调查,主要是第7、13合同段掘进进度缓慢,并连带二衬滞后。

错弊2:工程进度控制不力,工程进度滞后严重。截止审计日,某水电站工程整体形象进度分别为:厂房工程完成66%、接头坝工程完成45%、右岸上坝公路及进厂公路完成22%、坝顶公路桥完成13%、溢流坝工程完成40%、溢流坝弧门制作完成60%、溢流坝检修门完成17%、尾水门完成91%、措施及临建部分完成85%、厂房工程未封顶,从4月份开始,机组管芯座进行安装。工程建设进度严重滞后,项目主要节点均未按合同约定的日期完成。一期全年不过水围堰全部计划完工日期为2010年3月31日,实际完工日期为2010年4月20日,进度滞后20天;二期围堰截流计划完工日期为2010年9月30日,实际完工日期为2010年12月7日,进度滞后68天;#1机管型座安装计划开始日期为2011年2月1日,实际安装开始日期为2011年4月10日,进度滞后68天;主厂房封顶、桥机具备吊装条件计划完工日期为2011年1月31日,截止审计日主厂房仍未封顶,桥机不具备吊装条件,进度严重滞后。

二、工期延误影响工程进度的检查方法与技巧

核查工期延误影响工程进度,应重点评价工期管理目标提前是否科学合理,保障工期的措施是否完善、可行;重点关注建设工期缩短后,是否增加了参建单位的人工、机械、特殊措施等施工成本,是否造成设计变更增加工程建设成本;同时关注工期压缩是否带来工程质量和施工安全隐患,是否造成损失浪费问题。

(一)将可研批复工程建设工期与实际工程控制工期进行对比,分析工期是否缩短。

(二)将已批复施工组织设计中关键部位节点控制目标与实际节点控制目标进行对比,将工期压缩前后施工方案、施工工艺进行对比,核查工程质量安全控制的有效性。


(三)将已批复施工组织设计中劳务人员、机械设备、特殊措施等与实际投入进行比较,分析工期压缩增加的施工成本。

(四)分析工期压缩前后人工、设备租赁、材料价格的变化,估算增加施工成本数量。
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